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你所了解的橡胶充气气囊是什么样的

作者:气囊 来源:ichaferry.com 发表时间:2013-1-17 9:29:37 浏览:次  

那天同事问我,橡胶充气气囊到底是充气芯模还是管道封堵气囊,很多人都这样叫,到时候客户咨询橡胶充气气囊该如何回答,因为充气芯模和管道封堵气囊是两种不同的东西。其实不管叫什么,他们都属于橡胶制品,一个用于桥梁上,一个用于管道上。

XIAMIANXIANGXIJIESHAOYIXIAZHEILIANGZHONGDONGXIDEBUTONGZHICHU:

CHONGQIXINMO:

上海艾立德最新研制的带纤维海象牌充气芯模,橡胶充气胶囊具有防扎性能好,耐磨力度高,易折叠,便于携带的特点,循环使用可达百次以上,省时省工,操作简便,是制造水泥预制构件的理想成孔工具。传统制造水泥预制构件的方法笨重而且所用的材料只能使用一次,浪费了大量的资金同时也浪费了大量的时间,而我公司设计的带纤维的充气芯模+空心板\气囊/+桥梁\气囊/产品正好与其相反,是它们最好的替代品,省时省工,操作简便是理想得成孔工具。
  
桥梁充气芯模,桥梁充气芯模型号,形状,桥梁充气芯模在桥梁工程中的应用   桥梁充气芯膜,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,充气芯模,气囊内模,橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
   经过多年的生产营销经验,现将我公司提供的产品做如下描述:
   1. 桥梁充气芯模充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。        2.我厂生产的桥梁充气芯模投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入。我厂有多年生产经验, 所提供产品全部经过测压侧漏实验,保证产品品质,注重公司以及品牌形象。
   3.桥梁充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证产品的质量稳定。为此,我厂提供优质的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。
   4.设计科学合理   应用桥梁充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。
   5.有良好的耐老化性能,使用寿命长   本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
   6.适用温度广泛   在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
   7.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件   予应力空心混凝土构件,由于采用桥梁充气芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
   8.施工工艺简便、安全、卫生   使用桥梁充气芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。
   只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
预制空心板充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱充气空心袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气芯模即收缩,并可以从空腔中抽出桥梁橡胶充气芯模,适应温度-10℃~80℃。预制空心板充气芯模它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。经多年实验,施工实践证明,橡胶充气充气芯模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
二、预制空心板充气芯模施工技术
1.入模
(1)充气芯模入模前,须在地面试充气,以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的充气芯模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
(2)在板梁底部混凝土浇筑完毕后,预制空心板充气芯模由绳牵引穿入钢筋笼内,充气芯模较大,用it卷扬机牵引,定滑轮导向。捆绑充气芯模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免预制空心板充气芯模损坏。
(3)预制空心板充气芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。
(4)预制空心板充气芯模长度比板梁长50cm,两端各长25cm,预制空心板充气芯模就位充气后,才能保证与板梁端模相交处拼缝的密室,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象,给施工造成麻烦。
2.预制空心板充气芯模的固定
   为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免充气芯模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。
3.预制空心板充气芯模充气
(1)在充气芯模就位后,打开进气阀门,用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压,充气芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气。
(2)充气芯模充气时注意不得超压。
(3)充气芯模首次使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性。
  经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套充气芯模充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小。
4.混凝土浇注
(1)由于本工程使用的高标号混凝土,因此在混凝土中掺入缓凝剂,初凝时间达到8h,从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设充气芯模、绑扎板梁负筋等工序。
(2)浇注充气芯模两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止充气芯模左右位移,振捣时不得触及充气芯模,以免造成损坏。
5.拆除预制空心板充气芯模
(1)混凝土终凝后打开阀门放气,即可自板梁中抽出充气芯模。
(2)充气芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定,施工时要随时观察,适时将充气芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出,且造成充气芯模损坏。

桥梁充气芯模性能特点:
     1、桥梁充气芯模设计科学合理   应用桥梁充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单省工、省时,省材。  
     2、桥梁充气芯模有良好的耐老化性能,使用寿命长   本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的搞胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
     3、 桥梁充气芯模适用温度广泛   
     桥梁充气芯模在-10%~+90%的范围内,材质没有变化。   
     4、桥梁充气芯模为建筑现场施工轻型化提供了有利条件  
      桥梁充气芯模予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。   
     5、桥梁充气芯模施工工艺简便、安全、卫生   
     桥梁充气芯模使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。   
     只要将芯模入负盘笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
充气芯模的安装使用方法:
1、在使用充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。 先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。 2、注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20 3、打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。 4、异型芯模应交替充气直达规定压力。 5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。 6、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模,以免穿破漏气。 7、待混凝土初凝后,打开橡胶充气芯模的阀门放气,抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为:当手纸肚摁下有清晰指纹时,方可脱模。 预制梁板芯模厂家 板梁气囊内模,空心板梁内充气内模,空心板梁内模,空心板梁内模,预制梁板芯模厂家祥利橡胶。板梁气囊内模由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,可以多次重复使用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。
橡胶充气芯模(气囊内模)制作工艺和作用:
橡胶充气芯模是一种橡胶和防拉布硫化而成的一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践证明,胶囊抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况
   橡胶充气芯模(气囊内模)的性能特点 :
1、设计科学合理应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。2、有良好的耐老化性能,使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。3、适用温度广泛在-10℃~+130℃的范围内,材质没有变化。4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
   橡胶充气芯模(气囊内模)的使用压力示意表:
直径(mm)使用压力(Mpa) 80 0.12 120 0.10 150 0.08 200 0.07 250 0.05 400 0.04 500 0.035 600 0.03 700 0.027 800 0.026 900 0.025 2200 0.005 常用橡胶芯模的规格尺寸常用规格常用异型规格(一体) ф120(ф150)mm×6~20m ф350(ф360)mm×10~40m 350×530(540)mm×10~40m ф180mm ×6~20m ф400mm ×10~40m 350×530(540)mm×10~40m ф200(ф220)mm×8~20m ф500mm ×10~40m 350(560)×560mm×10~40m ф240(ф250)mm×8~20m ф600mm ×10~40m 350×560(570)mm×10~40m ф260mm ×8~20m ф700mm ×10~40m 360×640(650)mm×10~40m ф300(ф330)mm×15~40m ф800mm~1000mm×10~40m 360×540(550)mm×10~40m 。
   桥梁橡胶充气芯模的使用方法及注意事项:
1,入模将桥梁橡胶充气芯模牵引到钢筋笼内、并使纵向接缝朝上。
2,充气芯模充气(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。使用压力。
3,固定(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。(2)一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4,浇筑混凝土(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。五,拆模等混凝土初凝后,即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定)
   空芯板充气芯模的保管及维修:
1,芯模使用后用清水冲洗,如有附着水泥要小心刮除。2,旋转通风干燥处,防止日晒雨淋,不可接触火源。3,不得与油类及有机溶剂接触。4,使用时千万要注意不要让尖锐硬物将芯模扎破。5,芯模如有漏气现象,可用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗过后,涂上胶粘剂复盖胶片胶布修补。
空心板气囊内模空心板气囊内模,气囊内模价格di,质量有保证,圆形,八角形,椭圆形,变径的,带倒角的,斜交的,正交的加工定做无一不可,空芯板气囊内模在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后可与桥板内径尺寸完全吻合并具有足够的强度来承受混凝土的压力,空芯板气囊内模|胶囊抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,降低成本还大大加快了工程的施工进度,俭省了人力财力和物力,是工程上打造混凝土预制空心板梁的最佳选择,欢迎来电来函或莅临本厂,您的支持是我公司的荣耀。 dn160mm充气压力0.08Mpa,dn200mm充气压力0.07Mpa,dn240mm充气压力0.05Mpa,dn230mm充气压力0.06Mpa,dn260mm充气压力0.05Mpa,dn390mm充气压力0.04Mpa。

GUANDAOFENGDUQINANG:

ˎ̥管道封堵气囊由增强天然橡胶制成,每一个管道封堵气囊在交付前,都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道封堵气囊结构的强度,我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。
  管道封堵气囊,由气囊、压力表、三通、6米长特制气压胶管,打气筒组成。在建筑楼层闭水试验中能承受2-6层楼水的自然压力。
  管道封堵气囊,特别适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。
  管道封堵气囊,主要针对立管(即从检查口塞入的那种管道)管道封堵,特点是:
  1、操作直观、直接观察压力表的压力操作,按照标准压力充气。
  2、本体尺寸小、易于塞入管道,经济实用。
  3、本气囊可以自由折弯180度,并有一定的耐腐蚀性能。
  4、采用增强天然橡胶制成,超强膨胀性。
管道封堵气囊的使用方法
  将封堵气囊放人需要堵塞的管道口处,放人管道的长度为封堵气囊的长度,然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力,即可进行施工,施工完毕后打开进气阀放出空气,取出封堵气囊。
ˎ̥封堵气囊检测功能;
1、高层建筑管道试漏:封堵气囊由检查口送入,充气后注水检查,如管道有沙眼或打口不严,即可看到试漏。

2、JIANCHADABIANQI:FENGDUQINANGZAIPAISHUIKOUCHONGQIHOUZHUSHUI,RUJIAOPIWANBANGZHABUYAN,SHUIJIUHUICONGJIEKOUCHUSHENLOU。

3、JIANCHADILOU: DAKAIDILOUKOUWAN,JIANGJIAONANGCHARUDILOU,CHONGQIHOUZAIDIMIANPOSHUI,RUANZHUANGDILOUSHIBUANHUADINGTUOBANGUANHUIDUDONG,SHUIJIUHUICONGDILOUFUJINSHENLOU。

4、GEZHONGGUANDAOWEIXIUSHILINSHIYONGLAIDUSHUI

ˎ̥管道封堵气囊常用型号:
型号  实际直(mm) 适用管道直径  长度(mm) 充气压力(Map) 重量(g)
φ50      49             50              100          0.10          100
φ75      74             75              110          0.09          150
φ100    100            110              180          0.08          300
φ125    124            125              200          0.07          400
φ150    148            160              230          0.07          650
φ200    190            200              280          0.06         1100
φ250    242            250              360          0.05         2000
φ300    290            300             1000          0.05         26000
φ350    335            360             1000          0.04         30000
ˎ̥封堵气囊除了在性能上的优越,还有什么性能特点呢?
       第一,封堵气囊有良好的耐老化性能,使用寿命长,这在前边也已经提到。
       第二、封堵气囊为建筑现场施工轻型化提供了有利条件   予应力空心混凝土构件,由于采用封堵气囊,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全
        第三,封堵气囊设计科学合理,应用封堵气囊,预制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。
       第四,封堵气囊适用温度广泛,在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化,对温度适应性良好。
       第五、封堵气囊施工工艺简便、安全、卫生  使用封堵气囊,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将封堵气囊入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将封堵气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

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