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申城交通建设兴起“慢时尚”

作者:气囊 来源:www.ichaferry.com 发表时间:2010-11-8 8:16:21 浏览:次  
    当“快速交通”开始成为不少中小城市考虑的话题,“慢行交通”概念却在2010上海世博会上大放光彩。从后滩湿地公园里临江视野开阔的步道,到城市最佳实践区里马德里馆倡议的“恢复行人专用空间”;从丹麦馆里人人排队骑自行车上下坡的盛况,到伦敦案例馆里展现的自行车革命改变整座城……无一不体现出放慢速度让人出行更惬意、身体更健康的理念。
   
    据透露:“十二五”期间,上海在继续实施公交优先的同时,还将大力规划建设自行车专用道、步行专用道等在内的慢行交通系统。
   
慢行成“时髦”
   
    在城市地球馆里,很多世博客对几个“小毛头”的话印象蛮深——
   
    ■9岁的艾莉在悉尼说:“我希望我的城市里,没有汽车。”
   
    ■8岁的艾米丽在纽约说:“我希望我的城市里,大家都骑自行车。”
   
    ■10岁的缇乐在约翰内斯堡说:“我希望我的城市里能走路上学。”孩子们的这些愿望,如今实现了吗?
   
    5.28平方公里的2010上海世博会园区,不仅让来的世博客体验到了步行的苦与乐,更让不少世博场馆为慢行而“摇旗呐喊”。在马德里案例馆,马德里人发出号召:“恢复行人专用空间,减少路面交通目的是把城市归还给它真正的主人翁:人。”在伦敦案例馆,展示了由市长带头的城市自行车革命,6000辆自行车可从全市400个停靠点随时租借,12个自行车高速通道让城市每天的自行车行驶量达到50万次。在丹麦欧登塞案例馆里,当地的每个市民都拥有3米自行车道,城市规划、交通方案都会首先考虑自行车的需要,上下班高峰还有专门的自行车“绿灯走廊”。
   
自行车公租
   
    当慢行交通成为世博场馆里展示的时髦,上海离这股绿色潮流有多远?昨天,家住龙柏的方文刚从居委会拿到能骑免费公共自行车的诚信卡,这意味着今后他从家去1.2公里外的地铁口无需打车、只需刷卡骑车,卡背面说明的“骑车1小时以内加1分、超过1天减100分”的积分制也让他恍然,这是在鼓励区内免费公共自行车快点流动。
   
    市建交委主任黄融透露,继闵行试行轨道交通站点自行车免费租赁后,金山、奉贤、嘉定等五六个区县也在开始逐步推行这种低碳出行,以解决出行时常见的“最后一公里”尴尬。
   
    同时,由于慢行交通也是诸多出行方式中最弱势、最需保护的方式,市规划和国土资源管理局有关负责人也表示,上海已经编制中心城区非机动车通道网的网络规划,今后5年会着力推进非机动车、特别是自行车专用道的建设。
   
慢行交通“清肺”
   
    在今年“9·22中国城市无车日”当天,世博园管控区内车辆明显减少。由市环境监测中心发布的空气质量报告显示:管控区比非管控区的氮氧化物排放低70%多、一氧化碳浓度低44%、颗粒物低70%多。这说明不开私家车,把公共交通和慢行交通结合着走,能让上海的天更蓝、人更爽。
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