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崇启大桥今年底全线贯通 2012年6月建成通车

作者:气囊 来源:www.ichaferry.com 发表时间:2010-10-18 13:48:44 浏览:次  
    10月11日—12日,国家交通运输部部长李盛霖在省委常委、副省长黄莉新,交通运输部常务副部长翁孟勇等陪同下,专程来通考察崇启大桥建设进展情况,并就谋划“十二五”国家重大交通基础设施建设进行调研。

  崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分,是我国东部沿海地区和中西部地区通往上海的又一便捷通道。
它对于推动东西部地区协调发展,进一步促进长三角经济一体化和江苏沿海地区发展,都具有重要战略意义。11日下午,李盛霖一行冒雨前往建设工地,亲切看望为崇启大桥建设服务的南通海事局和中交二航局干部职工,并听取了江苏、上海相关部门关于崇启大桥建设情况的汇报。

  李盛霖指出,崇启大桥建设要坚持质量为本,做到质量和进度、施工和安全协调统一,使大桥按期高质量建成,为长三角区域经济一体化和江苏、上海经济的发展作出积极贡献。李盛霖特别关注大桥的安全问题,强调不仅要抓好大桥建设单位内部施工安全,更要抓好施工期的水上安全工作。崇启大桥水域属于通航水域,江苏、上海两地海事部门要通力合作,为大桥建设保驾护航,做到建设、通航两不误。

  据介绍,截至10月5日,崇启大桥江苏段已累计完成投资21。56亿元,约占批复概算的59%。目前,节段梁吊装完成1570片,占总量的82%;接线工程完成桥梁、通道涵洞、软基处理和路基土方,完成12公里路面底基层,正抓紧推进房建、绿化、三大系统、安全设施等附属工程,建设进度略超计划要求,质量、安全控制良好。

  在通期间,李盛霖一行围绕“十二五”期间加快实施内河航运建设和沿海大通道建设进行了调研。李盛霖说,长江航道整治建设是国家的重点交通工程,其中一、二期工程已经取得了明显成效,“十二五”期间将把长江—12.5米水深线上推至南京。内河航运建设的重点是航道,区域发展的重点是长江。同时,交通运输部和江苏省已经决定部省联合共同推进沿海大通道江苏段建设,并将其纳入“十二五”新增国道网络。李盛霖说,南通地处江海交汇处,又是部省实施内河航运和沿海通道整治建设的重点交汇区域,部省将积极给予应有的支持帮助。他希望南通抓住难得的机遇,认真谋划、加快推进交通基础设施建设。

  黄莉新在调研中认为,近年来,南通经济持续跨越、社会全面协调发展,许多工作都走在全省前列。她希望南通抓住交通大改善的历史机遇,坚持交通先行、乘势而上,持续推进经济社会又好又快发展,开启基本实现现代化的新征程。

  调研中,市长丁大卫、副市长吴晓春向交通运输部和省领导重点汇报了我市沿江沿海开发、内河航道及相关设施建设等方面的问题。市委书记罗一民在汇报时,首先感谢交通运输部和省委、省政府长期以来对南通交通事业发展的关心和厚爱。罗一民表示,南通将认真落实部省领导的要求,依托部省的大力支持,抓紧做好南通“十二五”规划与国家大交通规划的衔接工作,积极、主动、扎实地搞好相关配套服务,加快促成重点项目、重大工程快建设、早见效,更好地保障南通的持续跨越发展,争当江苏沿江沿海开发和国家东部沿江沿海交通建设的排头兵、主力军,为全国交通和港口事业发展、为江苏“两个率先”作出新贡献。

  在通期间,李盛霖一行还亲切看望了参加苏通大桥工程项目竣工验收会议的各位专家、慰问大桥建设者。

  市委常委、秘书长黄巍东,市政府秘书长屈宝贤等陪同视察调研。

  崇启大桥工程是上海至西安国家高速公路的重要组成部分,全长51.76公里,南与已通车的上海崇明越江通道相连,穿越崇明岛后跨长江口北支,与我市境内的宁启高速公路相接。该项目由江苏省和上海市共同建设,其中,江苏段全长21.03公里(跨江大桥4.54公里、接线长16.48公里),全线按双向六车道高速公路标准建设,设计时速为120公里。

  自2009年4月正式开工以来,崇启大桥项目已累计完成投资21.56亿元,约占批复概算的59%。至今年年底,崇启大桥可实现全线贯通,2012年6月可全面建成通车。

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